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“在我司重要部件運輸受阻的關(guān)鍵時(shí)期，江蘇公司和南京發(fā)電廠(chǎng)傾力相助，為我司重要部件返回及1號機組大修如期完成起到了決定性作用……”

5月6日，一封來(lái)自大唐湘潭發(fā)電有限公司的感謝信將參與設備轉運眾人的思緒拉回清明節假期的最后一天……

4月5日一大早，江蘇公司接到一通電話(huà)。

大唐湘潭發(fā)電有限公司自2月26日開(kāi)始1號機組大修，期間將重要部件抗燃油部套送至上海市某廠(chǎng)家進(jìn)行清理和修復。但上海突發(fā)疫情，工廠(chǎng)全面停工，設備未完成修復還面臨著(zhù)滯留上海的風(fēng)險，事態(tài)緊急，能源保供面臨嚴峻考驗。

在得知南京市江寧區有一單位具備修復能力后，湘潭發(fā)電公司立即協(xié)調抗燃油部套由上海運往南京，但在抵達南京市江寧區某收費站時(shí)，按照當地疫情防控要求無(wú)法進(jìn)入南京，轉運再次陷入僵局。

在收到集團公司指示后，江蘇公司迅速掌握具體情況，并聯(lián)系南京發(fā)電廠(chǎng)，想方設法協(xié)助湘潭公司轉運設備，一場(chǎng)關(guān)于保供的“接力賽”正式拉開(kāi)序幕。

在先后聯(lián)絡(luò )到貨車(chē)駕駛員、設備修復單位和所處陶紅社區后，相關(guān)情況得到逐一落實(shí)。在與湘潭公司溝通后，駕駛員已經(jīng)做好了返回湘潭的準備。南京發(fā)電廠(chǎng)撥通了企業(yè)所在龍潭街道的電話(huà)。

“因為龍潭港多有大車(chē)來(lái)往的原因，我們在四橋收費站設有卡口，既然是電力企業(yè)的保供設備，我們到時(shí)候可以配合你們辦理手續?！?/p>

“真是太感謝您了……”

龍潭街道防疫工作人員詳細了解情況后叮囑道：“到時(shí)候辦理手續的防疫人員會(huì )在駕駛室貼上封條，駕駛員不能下車(chē)，也嚴禁任何人與駕駛員接觸，你們必須另尋車(chē)輛將貨車(chē)引導至具體地點(diǎn)，接卸過(guò)程必須嚴格執行防疫措施?！?/p>

“您放心，我們一定嚴格執行?！?/p>

南京發(fā)電廠(chǎng)立刻聯(lián)系貨車(chē)趕往棲霞收費站。

棲霞收費站作為貨車(chē)進(jìn)出南京的重要窗口，每天等待查驗、登記的車(chē)輛大排長(cháng)龍，在經(jīng)過(guò)長(cháng)達10個(gè)小時(shí)的等待后，裝載抗燃油部套的貨車(chē)駕駛員和前來(lái)引導的車(chē)輛和人員終于見(jiàn)面，他們已在高速出口等候多時(shí)。

在配合完成一系列登記、核驗等手續后，運載抗燃油部套的貨車(chē)終于在“頭車(chē)”的帶領(lǐng)下抵達南京發(fā)電廠(chǎng)。

到廠(chǎng)后，南京發(fā)電廠(chǎng)將疫情防控措施落實(shí)到每個(gè)細節，第一時(shí)間用大量酒精等消殺用品對設備進(jìn)行全面消毒，等待多時(shí)的接卸人員以最快速度將抗燃油部套各部件卸載至廠(chǎng)區空曠處，以便第二天運往修復單位。

因為有上海停留史，在完成接卸后必須馬不停蹄將貨車(chē)駕駛員引導回高速，南京發(fā)電廠(chǎng)重新為駕駛員準備了晚飯、宵夜和充足的保障物資，值班人員完成這一系列工作再回到廠(chǎng)里已是凌晨?jì)牲c(diǎn)多。

4月6日一大早，南京發(fā)電廠(chǎng)便聯(lián)系車(chē)輛將湘潭發(fā)電公司抗燃油部套運送至指定單位進(jìn)行修復，設備于4月14日運回湘潭，湘潭發(fā)電公司1號機組如期并網(wǎng)時(shí)，參與這場(chǎng)“接力賽”的眾人終于放下心來(lái)。